董事長趙藤雄為打造優質投資環境提出多項建言

董事長趙藤雄為打造優質投資環境提出多項建言
近年來不斷被外資看好的遠雄建設，於昨召開一年一度的
集團媒體餐敘，今年特別以下午茶的方式與媒體朋友做聯誼，集團
董事長趙藤雄及二公子趙信清與固事業體德主管均親自出席，席間
董事長趙藤雄提出多項的心得建言，希望能與新政府一起打造提升
優質的投資環境，吸引更多的台商及外資投資台灣落實愛台建設。
趙藤雄提到台灣全島發展自由貿易港區成為運籌中心，以自由貿易
港區作平台發展高附加價值的加值島，他表示全世界已有700多個
自由貿易港，各國仍積極建立自由貿易港區，在美國、荷蘭、新加
坡、日本、韓國、菲律賓、中國大陸、香港等國家地區均持續積極
建置，像愛爾蘭開拓自由貿易港區的發展與經濟等政策改革後，
GDP連續六年以每年10%的速度增長，曾經達到11.5%。台灣現在已
有基隆港、高雄港、台中港、台北港及桃園航空自由貿易港區『四
海一空』的自由貿易港區。台灣有絕對的地理優勢與條件，成為亞
太經貿的中心與重鎮，台灣要建立運籌中心及營運中心，就必須以
自由貿易港區作平台，運用台灣研發、製造的優勢，發展高附加價
值轉運服務，提昇競爭力、商機、效益，成為真正高附加價值的加
值島。把最核心、最關鍵、最具附加價值的生產技術產業根留台灣
、資金留在台灣，更能促使上下游廠商、重要零組件也在台灣設廠
生產，如此，更可以增加就業機會，發揮經濟成長的乘數效應，進
而政府將可增加數倍稅收，為台灣再創經濟高峰。
另外對於台灣行政院水平組織過多、政策統合機制薄弱、未能
適切對應政府核心職能的轉變、合議制過多，混淆部與會的功能，
也提出多項的建議，例如亟待精簡組織、強化政策領導統合、落實
業務與組織合理劃分及組織彈性化。例如新提案的行政院組織法將
內政部營建署一分為三，對於我國未來國土開發與住宅建設將有不
利之影響，實未符「強化政策領導統合、組織合理劃分」之政府改
造初衷。以新中橫公路沿線山區為例，有屬於國家公園管理處、林
務局、國有財產局，也有規畫為原住民保留地，更有大學實驗林場
，管轄的中央部會涵蓋內政部、農委會、財政部、原住民委員會、
教育部，焉有不亂之理。國土規劃利用影響民生經濟甚鉅，亟需成
立專責單位以統籌相關事務，謹針對國土規劃建設部門研提構想芻
議，籲請儘速成立「國土建設部」。政府應該要有專責部會好好規
劃運用這麼美好的資源，不要各單位各行其事，以我們這麼好的地
理位置與環境，ㄧ定可以超越新加坡、瑞士。
成立單一窗口加速辦理都市更新提升居住品質：台灣都市歷經數十
年快速發展，市中心建物老舊、環境不佳、亟待更新者多，應採取
更宏觀、全面性的都市更新政策，改善都市景觀與生活機能，調升
居住生活品質，邁向已開發國家之林。（1）建議增列「原建蔽」
更新機制，為提高一樓住戶更新意願，台北市都市更新自治條例增
訂條文，讓住宅區、商一、商二得以【原建蔽率】及【原容積＋
0.15倍法定容積】辦理更新重建。（2）未符合更新劃定基準之建
築物，為增進公共安全，促進都市合理發展，可建立「原容積、原
建蔽」重建機制，促成未符合更新門檻之老舊建築物早日改建，朝
國際一流都市發展，房地產也將更有附加價值。
強化基礎建設建置環島高速公路：世界先進國家很少沒有環島高速
公路，而開發中國家均努力發展環島便捷公路或是積極開發高速快
捷公路，對於基礎建設與國際觀光都市，一定要有便捷的交通網，
台灣說要全力建設觀光與農業休閒產業至今還沒有環島高速公路。
蘇花高速公路原將動工興建，卻被一千多位連署書與十餘位大學教
授的言論所中止，對於全台灣人民與花蓮36萬縣民情何以堪，而
93%贊成興建的民意更被嗤之以鼻。此時政府應該密切多瞭解蘇花
高速公路、花東快速道路及南迴高速公路等國道路線的整體規劃，
藉由國道的興建，一併解決現有交通瓶頸，加速東部區域發展。加
速推動蘇花高速公路興建是國家發展重點計畫「全島運輸骨幹整建
計畫」中重要項目，為近年最大公共投資，首度採用與自然共存的
「生態工法」而被譽為「第三代高速公路」，將可以兼顧環保與經
濟發展。
發展國際觀光產業運用台灣地理優勢開放博奕提升服務品質：
觀光產業是世界各國普遍重視的無煙囪工業，與科技產業共同被視
為是21世紀的明星產業
依據世界旅遊及觀光委員會(WTTC)發表，全世界在2007年旅行&旅
遊預計：
相關聯產業總需求經濟活動US$7.0603兆元，
觀光直接產值佔國民生產總值(GDP)3.6% （US$1.8512兆元）；
含相關聯產業佔全世界經濟貢獻度10.4% (US$5.3909兆元)；
就業人數估計2億3120萬個（佔總就業8.3% ）。
2017年預計：
相關聯產業總需求經濟活動為US$13.2316兆元，↑87%；
觀光直接國民生產總值(GDP)佔GDP 3.4% (US$3.1217兆元)，↑69%
；
含相關聯產業佔全世界經濟貢獻度10.7% (US$9.7813兆元)，↑82%
；
就業人數估計有2億6260萬個，將增加3140萬個工作。
依據WTTC發表，台灣在2007年旅行&旅遊預計：
相關聯產業總需求經濟活動379億美元年增4.7%排第30位 ，
觀光直接國民生產總值(GDP)佔1.2% （US$ 46億美元）；
含相關聯產業佔台灣經濟貢獻度4.5% (US$1750億元) ；
就業人數估計16.9萬個，相關就業人數53萬個(佔5.2%總就業人數)
。
2017年預計：
相關聯產業總需求經濟活動為841億美元年增5.2% ，↑122%；
觀光直接國民生產總值(GDP)佔GDP 1.0% (US$80億元)，↑73%；
含相關聯產業佔全世界經濟貢獻度4.4% (US$3380億元)，↑93%；
就業人數估計有17.1萬個，相關就業人數57.4萬個，將增加4.4萬
個工作。
根據「世界旅遊與觀光委員」（WTTC )之統計2006年台灣觀光旅遊
總需求是全球第29名觀光經濟體，在亞洲僅排名第9，且落後日本
、中國、韓國、緬甸、香港、印度、泰國與印尼。預估2007年，台
灣觀光旅遊業持續成長金額為379億美元年增4.7%排第30位， GDP
規模46億美元（占1.2%），創造直接就業17萬個，相關就業人數53
萬個(佔5.2%總就業人數)。
依據政府統計2007年來台旅客達372萬人次創新高，以「觀光」為
目的旅客為165萬人次年增9.2%，而國內主要觀光遊憩區旅客達1
億4979萬人次年增10%，顯示國人旅遊已成為生活中重要一環。台
灣擁有美麗之島、婆娑之洋的優勢地理條件，結合民間及業者，發
展特色旅遊滿足不同市場、客群國際旅客需求。
台灣觀光競爭力，要提升觀光層級與行政效能，尤其文化一定要有
觀光價值才有意義。觀光需要有觀光部來整合：可提升觀光功能強
化相關資源。目前國際間已超過 140 個國家開放博奕業以促進觀
光多元發展，而我國現行中央及地方法律均無開放國際觀光旅館附
設博奕娛樂場經營管理之規定，各界所爭取觀光特區附設觀光博奕
業，能結合觀光資源、住宿、旅遊、餐飲、購物、展覽、表演之綜
合娛樂產業。政府應成立臨時機構與所有相關人士接洽，包括為推
動流程而成立的正式委員會，透過研究與資料收集決定推動台灣。
50年代「台灣加工出口區」的創設，成功地帶動台灣加工產業的蓬
勃興盛，為台灣經濟創造舉世讚賞的台灣奇蹟；70年代「科學園區
」的設置，塑造台灣成為高品質、高科技產業的發展，奠定成為科
技島；21世紀「自由貿易港區」的籌設，更將是擴大全球運籌，提
升台灣新一波競爭力最重要的一環，而成功打造台灣成為全球運籌
中心，進而成為物流中心、金融中心、資產中心及媒體中心，藉由
完整的自由貿易港區發展計畫，再創台灣經濟奇蹟。